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产销量的剧烈下滑已经在说明菲亚特不准备在中国有任何挽救举措。而在6月1日菲亚特克莱斯勒汽车集团(以下简称FCA)公布未来5年战略计划的发布会的前两天,就有媒体曝出,FCA正考虑将菲亚特品牌撤出中国和美国市场。如果此消息为真,将是菲亚特在中国市场的第二次败退。1999年,菲亚特品牌曾与当时的南京汽车集团合资成立南京菲亚特,最终因销量不佳在2008年退出中国市场。到2010年,菲亚特与广汽集团进行合资合作,在中国市场“卷土重来”。但因产品导入过慢,二次入华的菲亚特在品牌力方面一直难有突破。

从招股书信息来看,荔枝净收入主要为虚拟礼品销售,2018年全年及2019年前9个月(截止9月30日),虚拟礼物销售收入分别占总收入的98.3%和99.1%。单一的收入模式,是荔枝面临最严峻的问题之一。这也在一定程度上解释了,为什么从提交招股书开始,资本市场给予荔枝的反馈就不算积极,最终的上市募资金额4510万美元,甚至不足原定的1亿美元的一半。

约翰逊称,工党党魁科尔宾(Jeremy Corbyn)仇富,因此有些像苏联领导人斯大林。“他们假装其愤怒仅仅针对某些亿万富翁——他们以一种自斯大林迫害富农以来所未见的兴致和报复心理将矛头指向个人,”约翰逊在英国每日电讯报撰文写道,“他们将摧毁这个国家繁荣的根基。”

同样放松金融监管,信贷不是雨露均沾的,信贷是有结构的。先去借钱的人先拿到钱先富,资金每过一层都会被渔利。所以信贷的扩张也造就了贫富差距。也能看出在比例上来说美国的下50%收入的占比比中国还小。上面有两个关键点,居民存款率的下降和贫富差距加大。

自救之难神雾正在为当年的快速扩张付出代价。《等深线》记者掌握的情况表明,目前神雾集团正在进行大量裁员,除去核心技术人员的工作岗位有保障外,诸多员工都处在不确定性之中。1月14日,印尼福布斯排名第八大富豪皮特乘坐私人专机来京。皮特行程中的最重要一站,就是去位于北京市昌平区的神雾集团中央实验室,与吴道洪签订“印尼钒钛海砂矿转底炉直接还原大型中试项目”,飞鹰集团出资70万美元来专门验证“神雾转底炉直接还原大型中试试验生产线”能否从印尼海砂中提取钒、钛这一世界性难题。

但新兴的TMT行业,近年来在创造经济利润方面天赋异禀。麦肯锡曾调研全球2400家上市公司、贯穿59个行业,而TMT的五个细分行业:软件、消费类电子产品、媒体、电信和有线运营商,在经济利润上一骑绝尘(见下图)。如果你的投资避开科技公司—— 当然你可以坚持“不懂的不投”,我无力反驳——你的舌头也就精准避开了蛋糕上最鲜美的几块奶油。根据麦肯锡的推算,从2000年到2014年 TMT行业的经济利润翻了100多倍。

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